Voilà la bête. C'est plutôt pas mal
On peut voir que le moteur utilise une bougie turbo.
La culasse qui compte 9 ailettes
Le piston qui comme on peut le voir est très usiné.
Et voici le carbu
Bonjour
Bonjour
Il est trop tôt pour en parler le rodage n'est pas terminé. se que je peux dire c'est que l'appairage de série est très bon le maneton et la bielle ne vont pas souffrir.
Est ce que il est facile à régler ?
Concernant les réglages c'est équivalent au Novarossi, RB, Crono. Sur le banc le moteur tourne comme une horloge, démarre quand on le solicite au quart de tour.
On entend dire que ce n'est pas un moteur spécifique au TT mais qu'il a des caractéristiques d'un moteur de piste, qu'en pense-tu ?
Pense-tu que les 300 euro qu'il faut déboursser pour l'acquérir sont justifié ?
Le prix est compétitif compte tenu de la qualité du moteur.
Avec quel échappement est-il accouplé?
Il est accouplé à un échap 9886 in line.