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Remise en état et entretient d'un différentiel

 

Voici un différentielle de pirate RS2 après une course.

Dans des cas comme ça il ne faut même pas se poser la question les roulements sont bon à mettre à la poubelle.

 

Démontage, et bain des pièces sauf les joints orange dans du substitut de tryclo.

Pour le remontage, ne pas oublier de graisser (Castrol LMX verte) les axes de noix de cardans, et sous les planétaires.

Bien remplir le corps de diff, huile silicone (grade exemple AR 1000 ou AV 7000) refermer le supplément doit fuir par les têtes de vis pendant le serrage.

 

S'assurer de la libre rotation avant remontage dans la cellule du train en révision

 

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