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Interview de Yannick


 

Bonjour Yannick peux-tu te présenter?
Yannick Aigoin, j'ai 23 ans et je vis à Marseille. Je suis en train de finir mes études d'ingénieur (si tout se passe bien, je devrais être diplômé en septembre prochain)

Comment t'es tu lancé dans le modélisme? (L'année, le matériel, , par quelle occasion etc )
J'ai eu ma première voiture à noël. Mon père pratiquait et nous a lancé là dedans avec lui. J'ai commencé en 1993 en 4x2 avec un turbo burns.

Ton palmarès?
J'ai obtenu 3 titres de champion de France (1999,2000,2002) et un titre de champion d'Europe en 1998. J'ai également terminé 8° du dernier championnat du monde en Uruguay.

Dans quelles catégories cours-tu?
Oui, j'ai oublié de préciser que j'ai obtenu ces titres dans la catégorie TT 1/8° (en 4x4), catégorie que je pratique depuis 10 ans maintenant !!!

Décris ton matériel TT
Je roule pour Thunder Tiger et GRP. J'utilise donc un EB4 avec des pneus Ellegi exclusivement. Je travaille également avec Picco (moteurs Omega), Meccamo (carburant Meccatop) et Nuova faor (option, thorsen). Ce sont mes principaux partenaires ...

 

Tes objectifs.
Mes objectifs pour cette saison sont les mêmes qu'en début de saison, à savoir conserver mon titre de champion de France et réussir un bon championnat d'Europe (être sur le podium)

 

Sa voiture

Train avant:

Amortisseur: hydraulique 350, pistons 3 trous, ressorts progressifs crono.

Géométrie: chasse mini, ouverture 1°, carrossage -2°

Barre anti-roulis: 2,3mm.

Train arrière:

Amortisseur: hydraulique 350, pistons 3 trous, ressorts EB-4 jaunes.

Géométrie: pincement 2°, carrossage -5°

Barre anti-roulis: 3mm.

 

Transmission:

Différentiels: Avant Torsen Nuova Faor, Central 10 000, arrière libre.

Cloche: 13 dents.

 

Motorisation:

Moteur: Oméga ARD.

Résonnateur: Oméga in line 069.

Carburant: Meccatop

 

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