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Interview Jérôme SARTEL
 

Bonjour peux-tu te présenter?
Bonjour à tous. Je suis Jérôme Sartel. j'ai 23 ans et je vie dans le nord de la France a Noeux les mines avec mon amie et ma petite fille de 10 mois. j'ai termine mes études en fin d'année dernière et je travaille maintenant comme dessinateur/projeteur dans un bureau d'étude dans le domaine de la plasturgie plastique.

 Comment t'es tu lancé dans le modélisme?

(L'année, le matériel, par quelle occasion etc )
J'ai commencé le modélisme en 1989 grâce a mon frère qui lui a commencé 1 ans avant moi. A l'époque il se faisait très chier pendant les cours de musique et préférait lire les bouquins de modèles réduit. A son anniversaire, mes parents lui ont donc acheté une voiture TT 1/8 (rabbit) et c'est comme ça que tout a commencé...

 Ton palmarès?
J'ai d'abord roulé en 2 roues motrices pendant 6 ans ou j'ai réussit à être champion d'Europe en 1992. Depuis je roule en 4x4 ou j'ai été champion de France A, 9e des championnat du monde et vainqueur de la coupe d'hivers en 1998. En 99 je termine 6e des championnat d'Europe et enfin j'ai gagné les 2 dernières coupe de France 2001 et 2002.


Décris ton matériel TT
J'utilise un crono RS01 avec des moteur Novarossi JP Racing, des pneus medial pro, du carburant tornado et l'ensemble radio futaba.

Tes objectifs.

Réussir a être de nouveau champion de France et être sur les podiums des prochain euro et mondial.

Les réglages de ta voiture?
avant : 1 trou ø1.6 / 600 / ressort fironi medium
arriere : 1 trou ø 1.7 / 700 / ressort soft svm


differentiel
avant : normal 10000
central : normal 15000
arrière : normal 2000

empattement court
rapport : 15/48
embrayage 3pts svm ø29mm

barre anti roulis
ø2.8 a l'arriere et 2.5 a l'avant

souvent un peu de carrossage négatif



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