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Il fonctionne en glissement limité à l'identique d'un dif torsen.
L'avantage par rapport à un torsen c'est le verrouillage progressif de la roue qui perd de l'adhérence. Cela évite un comportement brutal.
OU un LSD à l'AV et un au centre + un normal à l'AR. Jamais un LSD seul au centre
Le LSD fonctionne avec une huile Kyosho "Huile rouge" Il faut remplir complètement le corps du dif.
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